三、车身骨架无损伤
对于二手车来说,车身骨架、变速箱和发动机等都是核心位置,在检查完车身覆盖件之后,再来检查一下这辆Polo(参数|询价)的车身骨架有没有受到损伤。
首先打开发动机盖,检查发动机、变速箱、两前纵梁、水箱框架和翼子板等位置有没有受过损伤。
发动机盖竟然有隔音棉?其实并不是原车配备的,而是原车主买车之后加装的,但其实对发动机的隔音并没有起到太大作用。
发动机盖的铰链螺栓没有被拧动过的痕迹,证明没有进行拆装过,发动机盖没有受到过较大程度的损伤。
两侧翼子板的螺栓也没有被拧动过的痕迹,证明翼子板没有受到过损伤,车头的两侧没有发生过严重的碰撞事故。
两侧前纵梁还是原版样式,没有敲击和焊接的痕迹。梁头的螺栓也没有被拧动过的痕迹,证明前防撞梁也没有拆装过,车头部分没有受到过损伤。
发动机的螺栓都没有拆装痕迹,证明发动机没有维修过,另外机体也比较干净,没有任何渗油的迹象。不过对于一辆不到半年的准新车来说,这是应有的表现。
发动机内的机油还比较新,机油液位也正常,确实是刚做过保养的样子。
检查4个车门,车门铰链的固定螺栓都没有被拧动过的痕迹,证明没有拆装过,车身的两侧没有受到过较大程度的碰撞事故。
最后,再来到车尾,检查车尾有没有发生过追尾事故。
Polo的行李厢经常被吐槽,空间太小了!原车主的行李厢里装了些乱七八糟的物品,基本已经快被占满了。
行李厢盖的铰链螺栓没有被拧动过的痕迹,证明没有拆装过。
行李厢盖两侧边缘的胶条都比较匀称,而且左右一致,证明是原厂胶条,行李厢盖也是原厂件。如果胶条做工粗糙或者两侧不一致,则可能是后换的行李厢盖,车门也是同理。
备胎槽内的备胎和工具都摆放得比较整齐,可以看出一次都没有用过,证明这辆准新车Polo的使用强度并不高。
备胎槽底板和后围板都非常平整,还是原车的样式,证明车尾没有发生过严重的追尾事故。
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